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德國AST吊秤KAK-F 2.5t的操作說明
點(diǎn)擊次數(shù):377 更新時間:2024-08-09
 

德國AST吊秤KAK-F 2.5t的操作說明

德國AST吊秤KAK-F 2.5t描述:

KAK-F載荷鏈路是一種緊湊的測量裝置,用于確定作用在鋼絲繩升降機(jī)和線路上的載荷。結(jié)合典型的起吊具,如鉤、眼和鉤,它可以擴(kuò)展成一個完整的起重機(jī)稱重系統(tǒng)。測量的負(fù)載顯示在FFB 201無線遙控單元上。KAK-F負(fù)載鏈路及其對應(yīng)的FFB 201遙控單元出廠設(shè)置為一個公共無線地址。啟動同步已完成在大約。4到10秒,如果負(fù)載鏈路先打開。如果FFB 201首先打開,同步可能需要20秒,因?yàn)镕FB 201進(jìn)入周期性待機(jī)模式,沒有檢測到通信信號(10秒待機(jī),10秒搜索信號)。在強(qiáng)無線電場附近的通信可能會受到干擾。 

 

德國AST吊秤KAK-F供貨明細(xì):

KAK-F負(fù)載鏈路

FFB 201無線遙控單元

U-S-B線

帶用戶說明和ASTAS軟件的光盤

裝運(yùn)箱


德國AST吊秤KAK-F操作說明:

ü 負(fù)載鏈路僅與負(fù)載線中包含的防扭轉(zhuǎn)保護(hù)裝置一起使用。·

ü 始終監(jiān)控工作負(fù)載,以排除過載的風(fēng)險。·

ü 如果顯示器顯示“┌┐┌┐┌┐┌┐"表示過載(額定負(fù)載的110%),則立即降低負(fù)載。·

ü 不允許測量動態(tài)載荷。·

ü 負(fù)載不得落在柄鉤的頂端。·

ü 如果吊鉤上懸掛幾根繩索,負(fù)載角度不得超過90°。·

ü 不得使用負(fù)荷測量裝置吊裝人員。·

ü 禁止以任何方式干擾負(fù)荷鏈路的設(shè)計(jì)或負(fù)荷測量裝置的校準(zhǔn)。·

ü 在使用負(fù)荷鏈路時,確保遵守所有適用的職業(yè)健康和安全法規(guī)。

ü 應(yīng)遵守事故預(yù)防條例“B-G-V D6"的規(guī)定?!?/span>

ü 操作人員有責(zé)任對設(shè)備進(jìn)行定期測試。·

ü 僅使用為適當(dāng)?shù)逆湷叽缭O(shè)計(jì)的8級組件。


德國AST吊秤KAK-F故障診斷:

沒有無線信號/沒有顯示測量值

ü 檢查兩個設(shè)備是否都已打開。

ü 檢查兩個設(shè)備的電池是否仍有足夠的電量

ü 檢查設(shè)備之間的距離和信號干擾的可能性,例如,將FFB移動到更靠近KAK-F的位置。

ü 檢查FFB 201的無線地址是否與KAK-F的序列號匹配

KAK-F無法停機(jī)或無   確響應(yīng)命令

再次發(fā)出命令;大約2秒后應(yīng)收到反饋。檢查信號是否受到干擾。

顯示測量常數(shù),但值過高

檢查極大值顯示是否處于活動狀態(tài);如果是,按NET/GROSS 2

檢查KAK-F是否過載(例如,由于墜落或彎曲而出現(xiàn)外表損壞的跡象);在這種情況下,設(shè)備存在不可修復(fù)的缺陷

顯示的測量非常不穩(wěn)定或超負(fù)荷,即使沒有負(fù)載檢查水分是否滲入KAK-F。



 
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